auf den Spuren von Ute & Dirk Prüter

Köln - Konstanz - Konstanza und zurück i

Kurzfassung

Vorgeschichte

„Lass uns doch mal die Donau abradeln.“
Mein Vorschlag wird von der Frau meiner Wahl nicht direkt kategorisch abgelehnt. Sicher, eine Reise nicht aus eigener Kraft würde wohlwollender aufgenommen, doch immerhin verspricht eine Tour einen Fluss entlang weniger Höhenmeter und moderatere Anstiege als die Runde über den Rallarvegen beziehungsweise durch das südliche Norwegen den Sommer zuvor. Ansonsten ist die Idee nicht ganz neu, wenngleich in ihrer Ausprägung harmloser als das, was ich ursprünglich mit ihr verband: die Route über den Bosporus von Köln nach Formentera. Ist man erst einmal am Schwarzen Meer, wäre Istanbul nicht mehr weit, ein wenig Inselhüpfen in der Ägäis quasi naheliegend, Piräus ein prima Ort, wieder festen Boden unter die Räder zu bekommen, ein paar Kilometer griechisches Festland, übersetzen nach Bari, ein bisschen Höhenmeter sammeln im Süden Italiens, Amalfiküste, Rom sowie vielleicht Sardinien abklappern und schon wäre auch Barcelona nur noch ein Katzensprung weit entfernt und damit die kleine Baleareninsel so gut wie erreicht. Zumindest auf der Landkarte ein Klacks. Aktuelle politische Verhältnisse laden jedoch nicht gerade zum Überqueren der EU Außengrenze im Südosten ein und auch Ute kann ich nicht für meine Vorstellung begeistern. Die Schmalspurversion hingegen klingt unverfänglicher.

Der Weg von Köln aus an den Ort, an dem Europas zweitlängster Fluss offiziell entspringt, ist verhältnismäßig trivial. Den Rhein hinauf bis zum Bodensee, von Konstanz aus einmal über den nächsten Hügel und schon ist Donaueschingen erreicht. Der Rest ist ein Kinderspiel. Einfach dem Wasser folgen. Entsprechend ist eine Strecke schnell geplant. Das Tourenportal Biroto wird durchforstet, die entsprechenden EuroVelos heraus gepickt, mittels Naviki Verbindungen geschaffen, wo keine namhaften existieren, alles wie gehabt per BaseCamp einmal hin und her gewandelt mit dem Ziel, eine praktikable Anzahl Wegpunkte zu erhalten, dann folgt ein wenig Fleißarbeit. Die Route muss in Abschnitte zerlegt werden, die für das Navi verdaulich sind. Die mittlerweile betagte Technik verträgt nicht mehr als 250 Koordinaten am Stück, was je nach Topologie über den dicken Daumen Strecken zwischen 8 und 80 Kilometern abbildet. Zudem hilfreich: enden Teiletappen an sehenswürdigen Orten oder solchen, an denen übernachtet werden kann, vereinfacht es das Leben unterwegs.
Bei der Gelegenheit werden auch gleich die Tipps und Empfehlungen beherzigt, mit denen uns Michaela und Frank versorgten. Sie radelten die Strecke 2017 und 2018 und unsere Wege kreuzten sich zufällig nahezu vor deren Haustür in der Eifel, während es mich in die Ardennen zog. Kommt davon, wenn man sein bepacktes Vehikel vor dem Supermarkt parkt, sich von der gemeinsamen Leidenschaft vorschwärmt und ein Wort das andere ergibt.

In Anbetracht eines sich zur Tradition entwickelten Ereignisses ist auch der Startzeitpunkt schnell gefunden. Am letzten Wochenende im April öffnet die SPEZI ihre Pforten, die Spezialradmesse in Germersheim. Die einstige Garnisonsstadt liegt am Rhein zwischen Speyer und Karlsruhe, damit auf dem Wege, der Campingplatz im nahe gelegenen Lingenfeld ist vertraut, ein Besuch ohnehin beabsichtigt, darf ich immerhin dort vor interessiertem Publikum von meinen Erlebnissen einer winterlichen Tour mit dem Trike berichten. Insofern – keine Frage. Die Anreise zur SPEZI wird zum Auftakt der Tour. Waren uns die dreieinhalb Tage für die 300 Kilometer im Vorjahr ein wenig zu knapp, kalkulieren wir diesmal anderthalb Tage mehr ein. Vom Timing her perfekt. Ostermontag geht es los.

Etwas anders verhält es sich mit einer weiteren Veranstaltung. Sie findet in Bregenz statt, am südlichen Zipfel des Bodensees. Dort treffen sich die Dreiradler des im Internet beheimateten Velomobilforums. Wie schon seit Jahren: am Himmelfahrtswochenende. Verabredete man sich im Jahr zuvor am Rande des Teutoburger Waldes und führte mich meine Fahrt zum Brocken für eine Stippvisite dort vorbei, bietet es sich in diesem Jahr an, ein paar Tage länger dem sympathischen Haufen beizuwohnen. Immerhin ist die Anzahl vertrauter Gesichter in der Zwischenzeit nicht kleiner geworden. Dumm lediglich, dass zwischen SPEZI Wochenende und Trike-Treffen Ende Mai beziehungsweise Anfang Juni fünf Wochen liegen, die Zeit zur Überwindung der räumlichen Distanz uns aber nur gut eine Woche abverlangen sollte. Gut, die Fahrt vorbei am Rheinfall bei Schaffhausen und rund um das schwäbische Meer lässt sich ohne Probleme etwas in die Länge ziehen, auch Straßburg und Basel böten sich an, intensiver inspiziert zu werden, ebenso bestünde die Gelegenheit, den einen oder anderen Kontakt zu pflegen, doch fünf Wochen – da bleibt Potential für mehr.

Ähnlich sieht es aus mit den rund 3000 Kilometern zwischen Konstanz und Konstanza. Bei 70 Kilometern pro Tag beziehungsweise 500 Kilometern pro Woche sowie einiger Reserven sollte es machbar sein, das Ziel Ende Juli zu erreichen. Optimale Voraussetzungen an sich für Ute, auf ihren Arbeitgeber zuzugehen und ein Vierteljahr unbezahlten Urlaub zu erbitten. Zuzüglich einiger Tage Jahresurlaub vorher, ab Ostern, sowie einiger danach, die sich mit den Betriebsferien decken, und die Sache passt. Leider jedoch stößt unser Ansinnen an entsprechender Stelle nicht auf den erhofften Zuspruch. Da Ute zum Zeitpunkt der Absage mittlerweile ausreichend vom Radreisevirus befallen ist, tritt sie in meine Fußstapfen. Ein Aufhebungsvertrag mit dem Brötchengeber wird aufgesetzt, unterzeichnet und kaum ist die Tinte auf dem Papier getrocknet, existieren keine zeitlichen Zwänge mehr. Wir sind frei zu entscheiden, die Reise am Schwarzen Meer enden zu lassen oder fortzusetzen sowie unterwegs auch mal weiter nach rechts oder links abzubiegen, doch Ute will sich nicht festlegen. Irgendwo lastet in ihr die Erinnerung, dass sie auf unserer 'Nordroute' von Köln nach Formentera nach hundert Tagen unter massivem Heimweh litt und die Tour seinerzeit irgendwo zwischen Paris und Bordeaux abbrach.

Ausrüstungstechnisch besteht so gut wie überhaupt kein Handlungsbedarf. Gut, eine neue Powerbank könnte sich verdient machen, ein zerschlissenes T-Shirt ersetzt werden, doch im Großen und Ganzen mangelt es weder an Campingutensilien noch an Technik oder Anziehsachen geschweige denn an fahrbaren Untersätzen. Hinsichtlich letzterem können wir aus dem Vollen schöpfen. Zweirädrig, dreirädrig, aufrecht sitzend, liegend – wir haben nahezu die Qual der Wahl, nur eingebauter Rückenwind findet sich nicht in der Garage.

Bleiben organisatorische Vorbereitungen. Auch diesbezüglich machen wir uns nicht verrückt. Das Auto wird drei Monate zu früh noch einmal über den TÜV gebracht, gute Seelen zur Leerung des Briefkastens sowie zum Gießen der Pflanzen rekrutiert, weitere Kleinigkeiten geregelt, dann fällt uns nichts mehr ein. Nichts? Kaum sprechen wir darüber fällt uns ein, dass vielleicht noch ein neuer Personalausweis anzufordern sei. Oder ein Provisorium. Ein Ablaufen während der Reise ist eher suboptimal, sind immerhin mit Serbien Grenzen eines Landes zu überschreiten, das nicht dem Schengen-Abkommen unterliegt und mit einem Blick auf das Dokument zu rechnen ist. Und eine Europawahl findet auch noch statt, zu der Briefwahlunterlagen erst einen Tag nach dem geplanten Aufbruch verschickt werden. Aber gut. Einfach kann jeder. Unproblematischer verhält es sich mit anderen Dingen. Eine an die Kreditkarte gekoppelte Reisekrankenversicherung mit limitierter Laufzeit lässt sich im Zweifel verlängern, im Falle nicht erhoffter Pannen an den Rädern sollte der Schutzbrief des Fahrradclubs Unterstützung leisten, verbleibende Risiken können wir nicht anderen aufhalsen oder abwenden. Doch was soll's. Wo kämen wir hin, könnten wir uns gegen Erdbeben, Schietwetter oder ärgere Steigungen impfen lassen? Nein, ein gewisses Maß an Unwägbarkeiten soll erhalten bleiben. Was machte sonst den Reiz einer solchen Unternehmung aus? Wie weit wir dabei kommen? Man wird sehen …

Reisetagebuch

Die nachfolgenden Einträge entstanden während der Reise. Passt ein Satzende nicht zum Anfang, hat sich ein falsches Wort eingeschlichen oder fehlen Buchstaben, Punkte oder Kommas oder sind diese in die falsche Reihenfolge geraten, so mag es nach den Kilometern des Tages, an Konzentration sowie Zeit und Muße für eine Korrekturlesung gemangelt haben und ich bitte um Nachsicht. Wer Fehler findet, der mag sie behalten oder mir diese gerne mitteilen.
Ansonsten freue ich mich auch und gerade unterwegs über Mitleidsbekundungen, Durchhalteparolen, Tipps und Empfehlungen, was ich mir auf keinen Fall entgehen lassen darf, oder Anekdoten aus dem eigenen Leben, selbst wenn sie nichts mit dieser Tour zu tun haben.
Sollte während einer Tour die tägliche Berichterstattung mal auf sich warten lassen – fehlende Kommunikationsinfrastruktur, leere Akkus oder Begegnungen mit netten Mitmenschen mögen die Ursache sein.

Nun aber: viel Spaß bei der Lektüre. Sollten beim Lesen Fragen aufkommen - fragen!

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2019-05-12

21. Tag: 22 Kilometer (Gesamt: 1065); 276 Höhenmeter; 833 Meter max. Höhe
Strecke: Eglofs (15:00) – Oberstaufen (17:30)
Wetter: bewölkt/regnerisch, 7°

Sonntag. Der zweite im Mai. Muttertag. Leider wird er den Erwartungen nicht ganz gerecht, aber was heißt schon Erwartungen? Bislang waren wir ohne konkrete Vorstellungen, was wir sehen oder erleben würden, unterwegs. Enttäuscht wurden wir nicht. Wie auch, wenn sich die Erwartungen in Grenzen halten. Dieser Tag jedoch sticht ein wenig hervor. Es geht nicht so recht weiter. Eine Weile lang ist die Erreichbarkeit unseres E-Bike Verleihers der Grund. Am Vorabend war er nicht an das Telefon zu bekommen, am Morgen ebenso wenig. Irgendwann nach neun bequeme ich das Internet und habe Glück. Die Verbindung bricht nicht zusammen. Das Mobilfunknetz gerät in den Weiten des Westallgäus abseits von Ortschaften an den Rand seiner Möglichkeiten. Ob der Straßenname „In der Höll“ dem Rechnung tragen soll? Eher nicht.
Wie im Himmel fühle ich mich, als ich einen Nachbarn der Fahrradvermietung erreiche. Ich kann ihn dafür gewinnen, nebenan mal anzuklopfen, kurze Zeit später klingelt das Telefon. Der ersehnte Rückruf. In knappen Worten schildere ich das Problem. Akku, Ladegerät, miteinander unverträgliche Stecker beziehungsweise Buchsen. Selbst das kurze Gespräch bedarf zweier Anrufe. Am Ende steht fest: wir erhalten das passende Ladegerät. Sowie einen neuen, voll geladenen Akku. Allerdings erst gegen zwei. Früher gehe es nicht. Nun denn – was soll's. Ist halt nicht zu ändern. Ich nehme es gelassen. Immerhin habe ich den Mann erreicht, wir brauchen nicht zum nächsten Bahnhof, zurück nach Lindau und irgendwie nach Nonnenhorn.
Gemächlich lassen wir den Vormittag verstreichen. In dem den Campern zugedachten Aufenthaltsraum des Bauernhofes, auf dem wir uns befinden. Dem unbeheizten. Immerhin aber ist er trocken. Draußen regnet es. In einem durch. Mal stärker, mal schwächer. Dass wir uns ärgern? Mitnichten, wenngleich es gerne wärmer sein dürfte. Der morgendlichen Lektüre eines Kapitels in einem Philosophieschmöker (Wer bin ich – und wenn ja, wie viele) entnehme ich, das behagliche Temperaturen dem Glücksempfinden zuträglich sein sollen. Besitz- und Reichtümer sowie dessen Anhäufung eher nicht. Die Angst vor Verlust schmälere das Vergnügen. Ich stimme dem uneingeschränkt zu. Drei Wochen sind wir unterwegs, ich vermisse nichts. Es ist so herrlich mit dem auszukommen, was wir in den Taschen haben. Etwas genehmere Temperaturen hingegen – ja, gerne. Auch Herrn Westernhagen gebe ich recht. Freiheit ist das Einzige, was zählt. Vielleicht nicht ganz das Einzige, aber solange wir zu essen und zu trinken haben, sicher. Wenngleich wir sie mit unserer Entscheidung für eine elektrische Unterstützung ein Stück weit wieder aufgeben. Aber so ist das wohl, mit dem Menschsein. Man handelt nicht immer konsequent und logisch und vieles ist ein Kompromiss.
Gegen drei sind das Ladegerät sowie ein voller Akku geliefert. Das Auffinden unseres Übernachtungsortes war komplizierter als gedacht. Hätten wir eher gewusst, dass sich die Aktion hinzieht, hätte ich das Zelt auch trocken einpacken können, so wanderte es nass in den Packbeutel. Der Regen wusste wohl nicht, dass er bereits deutlich frühzeitiger hätte abklingen sollen. Weniger Minuten nachdem der Wagen unseres E-Bike Vermieters vom Platz rollt, folgen auch wir. In entgegen gesetzter Richtung. Unsere zweite Etappe Richtung Königssee startet. In Anbetracht des späten Aufbruchs wird sie kurz, soll uns aber bis zum nächsten Zeltplatz führen. Am Alpsee. Kleiner Wink des Schicksals: mit dem Fortschritt rückt der nächste Camping in erreichbare Nähe.
Zweieinhalb Stunden später kommen die Räder für den Tag zum finalen Stillstand. Elf Kilometer vor dem anvisierten Tagesziel. Der Akku ist am Ende. Ute auch. Ihr ist kalt. Meine Finger sind ebenfalls steif vor Kälte, auch der Körper schreit nach Wärme. Wäre ich allein unterwegs, ich würde mich weiter quälen, so jedoch verhält es sich anders. Knapp vierzig Jahre Beziehung lassen auch ohne große Worte keine Zweifel aufkommen, wann etwas genug ist. Nach ersten Erkundigungen in Oberstaufen kann ich noch ruhigen Gewissens sagen, wir fahren weiter. 50 Euro, 48 Euro, 45 Euro – die Preise pro Person sind mir zuviel des Guten. Bei achtig Euro für uns beide ein paar Kilometer außerhalb werde ich schwach. Die Hänge gegenüber sind weiß, die Quecksilbersäule eines Thermometers steht bei fünf Grad, gefühlt liegen sie unter dem Gefrierpunkt. Die Anstiege zuvor ließen den Puls in Wallung kommen und die Klamotten feucht werden. Manche fünfzig Höhenmeter am Stück sprengten die fünf Prozent. Laut Karte vermittelte das Höhenprofil einen harmloseren Eindruck. Bergab zeigte sich dann, dass unsere Jacken für das Wetter zu dünn sind und uns Winterhandschuhe fehlen. Enttäuscht hingegen bin ich von der elektrischen Unterstützung. Anstatt Utes Kniegelenke zu schonen ist die Regelung nur auf Geschwindigkeit getrimmt. Sie muss kräftig zutreten, nur um vor mir am Scheitelpunkt eines Anstiegs verschnaufen zu können. Könnte man intelligenter machen, ist aber wohl so bei einem Nabenmotor. Die meiste Energie dürfte in Wärme umgesetzt werden. Dummerweise kommt sie nicht dort an, wo sie etwas bewirken würde. So aber sprengt der Übernachtungspreis abermals das Budget. Ich rechtfertige ihn für mich mit dem besonderen Anlass und das Ute auch zu ihrem Glück findet. Ist ja Muttertag.


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Ausrüstung

Rad + Zubehör

  • Damen-Trekkingrad (Diamant Elan Deluxe) bereift mit Schwalbe Marathon Plus, Packtaschen Ortlieb Back Roller (2 x 20l) sowie Rack Pack (1 x 31l), Lenkerkorb Klickfix (Uni Korb; 16l)
  • Liegedreirad HP Velotechnik Scorpion fx mit Rohloff SPEEDHUB 500/14 Gangschaltung, bereift mit Schwalbe Marathon Plus, Ortlieb Liegeradpacktaschen (54 Liter), Liegerad Rucksack (18 Liter), Packsack PS490 (22 Liter; für Zelt, fixiert mit 2 Spanngurten)
  • 2 Fahrradschlösser Abus Granit X-Plus
  • 2 Kabelschlösser Abus Globetrotter 202/90 zur Sicherung des Gepäcks
  • Werkzeug, Flickzeug und Ersatzteile (u.a. Schläuche, Mantel, Speichen, Bremsbeläge, Kettenschlösser, Kettenöl, Luftpumpe)

Camping

  • Zelt Hilleberg Staika + Footprint
  • Isomatte Therm-a-Rest ProLite Plus large sowie Reparaturflicken
  • Kopfkissen Therm-a-Rest Compressible Pillow
  • Kunstfaserschlafsack Mountain Hardwear Lamina Z Flame/Daunen-Schlafsack Meru Kolibri
  • großes und kleines Microfaser Handtuch sowie Waschlappen
  • Ortlieb Faltschüssel, Wassersack + Duschvorsatz
  • Scrubba Waschsack (Outdoor "Waschmaschine")
  • Trangia Sturmkocher-Set mit Spirituskocher
  • Brennspiritus, Streichhölzer, Feuerstein/-stahl
  • Campingbesteck (Messer, Gabel, Löffel)
  • Trinkbecher mit Faltgriff
  • Spüli, Geschirrtuch

Bekleidung

  • Kappe
  • T-Shirts
  • Pulli
  • Slips
  • Hosen
  • Socken
  • Trekkingschuh/Wanderstiefel
  • Sandalen/Crocs
  • Badehose
  • Weste (Windbreaker)
  • Multifunktionstuch (Buff)
  • Regenbekleidung (Jacke, Hose)
  • Fahrradhelm, Warnweste

Technik

  • 1 Netbook Asus Vivobook E200H
  • GPS Gerät Garmin etrex (Vista HCx) mit Kartenmaterial OpenFietsMap (s.u.)
  • 1 Kamera Panasonic Lumix TZ91
  • 2 Smartphones (Samsung; 1 x Galaxy S3 mini, 1 x Galaxy J5) jeweils mit AldiTalk Prepaid Karte
  • 1 Sanyo eneloop USB-Ladegerät MDU01 zum Aufladen von 2 AA bzw. AAA Akkus
  • 1 Anker Powerbank 20000 mAh + Ladegerät
  • 1 Stirnleuchte
  • Ersatzakkus für Navi & Taschenlampen

Sonstiges

  • Kulturbeutel mit Zahnbürste, Zahnpasta, Shampoo, Rasierapparat/Haarschneidemaschine
  • Sonnenbrille, Lesebrille (man ist ja nicht mehr so ganz jung)
  • Klappschaufel, Toilettenpapier
  • 3m Seil und Wäscheklammern
  • 1 Rolle (5m) Duck Tape, handvoll Kabelbinder

Route

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